آخرین اخبار ما
جدیدترین مقالات حرفه‌ای ما.
لذت ببرید! ما قطعا چیزهای مهمی برای گفتن داریم
جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان | اسباب کشی منزل دراصفهان | دیرین بار | dirinbar5 مورد از خصوصیت های #شرکت های جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان!
جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان | اسباب کشی منزل دراصفهان | دیرین بار | dirinbar
اسباب کشی منزل در اصفهان اسباب کشی منزل دراصفهان دیرین بار dirinbar8 مورد از ویژگی های #کارگران اسباب کشی منزل!
اسباب کشی منزل در اصفهان | اسباب کشی منزل دراصفهان | دیرین بار | dirinbar
4 تا از مهمترین خصوصیات جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان!
جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان | اسباب کشی منزل در اصفهان | دیرین بار | dirinbar
| عنوان | اسباب کشی |
|---|---|
| دپارتمان | اوج شید |
| نویسنده | محمد حیدری |
| تعداد کلمات | 1200 کلمه |
| مدت زمان مطالعه | حدود 12 دقیقه |
فهرست مطالب:
چکیده ای درباره جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
نکته بسیار مهم در این باره این است که:
عامل مدیریت (RMA) در طول فرایند برنامه ریزی
فهرست مطالب:
شکل 2: اسباب کشی منزل در اصفهان
چکیده ای درباره جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
این مقاله از استفاده از سیستم های چند عامل در صنعت حمل و نقل حمایت می کند. ما یک سیستم عامل موبایل هوشمند را برای مقابله با یک محیط حمل و نقل پویای پویا پیشنهاد می کنیم که اسباب کشی منزل در اصفهان در آن به روز رسانی اطلاعات مهم ، اما زمان بر است. یکی از اجزای کلیدی سیستم ما مکانیزم استدلال عامل است که به جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان عوامل پشتیبانی تصمیم گیری اجازه می دهد تا به بحث و گفتگو بپردازند و با یکدیگر به توافق برسند تا راه حلهای برنامه ریزی حمل و نقل به خوبی توضیح داده شود. تعدادی از مکانیزم های هوش مصنوعی اجرا می شوند ، یعنی: (1) مکانیزم جمع آوری خودکار اطلاعات مبتنی بر عامل تلفن همراه ، که در آن عوامل تلفن همراه تعیین شده به طور خودکار به وب سایت های مختلف دسترسی پیدا می کنند تا اطلاعات (به عنوان مثال ، شرایط آب و هوایی دیرین بار در یک مسیر نامزد) را جمع آوری کنند. تجمیع بار و برنامه ریزی مسیر ،
(2) یک موتور منطقی فازی برای ارزیابی ریسک و (3) یک موتور بازپخت شبیه سازی شده برای بهینه سازی تجمیع بار. یک نمونه اولیه سیستم توسعه داده شده است و امکان استفاده از روش جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان ما در یک مطالعه موردی نشان داده شده است. مجموعه ای از آزمایشات نیز برای اسباب کشی منزل در اصفهان ارزیابی عملکرد سیستم انجام می شود.
2013 Elsevier Ltd. Ltd. کلیه حقوق محفوظ است.
1. معرفی و توضیح نکات بسیار مهم درباره اسباب کشی منزل در اصفهان
با توسعه سریع اینترنت و فناوری اطلاعات و ارتباطات مربوطه ، یک مدل تجاری جدید به نام تجارت الکترونیکی پدیدار شده است. ویژگی بارز این مدل این است که به افراد اجازه می دهد بدون محدودیت dirinbar های جغرافیایی تجارت کنند. برای اطمینان از تحویل سریع و کارآمد محصولات جهانی ، تقاضا برای محموله هوایی جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان در 20 سال گذشته در حال افزایش بوده است..
شکل 1: جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
یکی از گروههای مهم اما غالباً نادیده گرفته شده در زمینه لجستیک اسباب کشی منزل در اصفهان بارهای هوایی ، حمل و نقل هوایی هستند. حمل و نقل هوایی شرکت های لجستیکی شخص ثالثی هستند که حمل و نقل محموله را برای مشتریان حمل و نقل خود هماهنگ ، هماهنگ و هماهنگ می کنند (Wong، Leung، & Hui، 2009). وظیفه اصلی یک حمل و نقل هوایی این است که برنامه های حمل و نقل را با حداقل هزینه کلی عملیات و در عین حال رعایت مهلت های کشتی و سایر شرایط تعیین شده توسط مشتریان آنها ، و سپس برنامه ها را بر اساس آن اجرا کند. این مشکل را مشکل برنامه ریزی مسیر می نامند. در حقیقت ، حمل و نقل بار باید در برنامه ریزی خود مقدار زیادی اطلاعات اضافی را در نظر بگیرند ، جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان به عنوان مثال ، شرایط آب و هوایی در طول مسیر بارگیری دیرین بار ، وضعیت سیاسی در کشورهای ترانزیتی یا سایر دلایل احتمالی تأخیر (به عنوان مثال ، اقدامات صنعتی قریب الوقوع ، شروع تعطیلات ملی بزرگ یا جشنواره های مذهبی و غیره). از آنجا که همه این عوامل می توانند بر برنامه تحویل تأثیر بگذارند ، اطلاعات مربوط به چنین رویدادهایی باید به روز باشد. همچنین ، روند برنامه ریزی حمل و نقل است
نکته بسیار مهم در این باره این است که:
پیچیده تر می شود زیرا حمل و نقل بارها اغلب به منظور بهینه اسباب کشی منزل در اصفهان سازی بارگیری کانتینرهای بار (معروف به دستگاه های بارگیری واحد یا ULD) نیاز به ادغام اقلام بار از dirinbar چندین مشتری جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان دارند. این مشکل دوم به عنوان مشکل تثبیت محموله (یا بارگیری بار) شناخته می شود.
در طول دهه گذشته ، تلاش های تحقیقاتی زیادی در زمینه تجمیع بار و مشکلات برنامه ریزی مسیر (که در مجموع برچسب C و R نامیده می شود) به تعویق افتاده است. بیشتر این مطالعات به منظور بهینه سازی فرایند برنامه ریزی و تلفیق با ساخت مدل های ریاضی و با استفاده از تکنیک های مختلف بهینه سازی هوشمندانه انجام شده است. با این حال ، تجمیع و برنامه ریزی مسیر تنها بخشی از فرایند برنامه ریزی حمل و نقل است. در سالهای اخیر بسیاری از محققان برای کوچک سازی کارهای مربوط به جمع آوری اطلاعات ، استفاده از یک سیستم تکنولوژیکی چند عاملی را در تدارکات پیشنهاد کرده اند. مروری بر مطالعات سیستم های چند عاملی در حمل و نقل هوایی و رشته های مرتبط در بخش 2 ارائه شده است.
شکل 2: اسباب کشی منزل در اصفهان
در این مقاله ، ما یک سیستم پشتیبانی تصمیم گیری چند عامل مبتنی بر اسباب کشی منزل در اصفهان استدلال برای برنامه ریزی حمل و نقل ارائه می دهیم. این سیستم دارای چندین ویژگی تحقیقاتی متمایز است. اول ، سیستم ما از جمع آوری و به روز رسانی خودکار اطلاعات مربوط به فرایند برنامه ریزی حمل و نقل پشتیبانی می کند. با استفاده از جمع آوری اطلاعات نمایندگان تلفن همراه ، سیستم ما می تواند اطلاعات مفید را از منابع مختلف از جمله سیستم عامل های نمایندگی جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان هواپیمایی ، وب سایت های شخص ثالث و دیرین بار سیستم عامل های مشتری جمع آوری و نظارت کند. دوم ، مکانیسم استدلال برای تعیین بهترین برنامه حمل و نقل بر اساس اصول به حداقل رساندن هزینه و کاهش ریسک اجرا می شود. دو عامل تعریف شده است ، یعنی عامل مالی (FA) و ریسک
عامل مدیریت (RMA) در طول فرایند برنامه ریزی
حمل و نقل ، هر یک از دو عامل ابتدا برنامه حمل و نقل را با توجه به اهداف و معیارهای خود پیشنهاد می کنند: برنامه FA بر اساس به حداقل رساندن هزینه و استفاده از تکنیک های آنیلینگ شبیه سازی شده است ، در حالی که RMA
این برنامه بر اساس کاهش ریسک با استفاده از یک موتور منطقی فازی اسباب کشی منزل در اصفهان است. اگر دو مسیر یکسان نباشند ، یک فرایند استدلال اجرا می شود ، جایی که دو عامل تصمیم دیگری را به چالش می کشند ، گفتگو می کنند و شواهدی را برای توجیه مسیر حمل بار خود ارائه می دهند. این کار ادامه می یابد تا اختلاف حل شود. جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان خروجی یک برنامه حمل و نقل با دلایل منطقی است. یک مطالعه dirinbar موردی برای نشان دادن امکان سنجی سیستم پیشنهادی ارائه شده است.
این مقاله شامل شش بخش است. بخش 1 مقدمه است. مروری بر مطالعات توسعه سیستم های عامل نرم افزاری در صنعت حمل و نقل هوایی در بخش 2 یافت می شود. معماری سیستم سیستم عامل و جزئیات مکانیسم عملکرد هر عامل در بخش 3 توضیح داده شده است. در بخش 4 ، یک مطالعه موردی نشان داده شده است که چگونه می توان از سیستم پیشنهادی برای ساختن برنامه های حمل و نقل استفاده کرد. بخش 5 ارزیابی عملکرد سیستم را ارائه جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان می دهد. بخش 6 این مقاله را خاتمه می دهد.
9 تا از مهمترین ویژگی های جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان!
جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان | اسباب کشی منزل در اصفهان | دیرین بار | dirinbar
| عنوان | اسباب کشی |
|---|---|
| دپارتمان | اوج شید |
| نویسنده | محمد حیدری |
| تعداد کلمات | 1300 کلمه |
| مدت زمان مطالعه | حدود 13 دقیقه |
فهرست مطالب:
(3) ما هر محموله را مجبور می کنیم در مقصد تحویل داده شود. متقابل
4.1 قوانین تسلط برای جابجایی اثاثیه منزل
γ w2؛ w1 ، w2 ∈ TRded AG و سپس
حد پایینی برای محدوده r در w1 و w2 هستند.
خانه ، انبار شرکت ، واقع در نزدیکی برگامو. برای هر
فهرست تصاویر:
شکل 1: جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
شکل 2: اسباب کشی منزل در اصفهان
(3) ما هر محموله را مجبور می کنیم در مقصد تحویل داده شود. متقابل
- تنگناهای (4)-(6) محدودیت های موجودی برای انبارها و بنادر هوایی هستند. نابرابری ها (7) متغیرهای TTk− و TTk+ را تعریف می کنند. روابط نابرابر (8) متغیر xwk (i ، j) را مجبور می کند که هرگاه Mj برابر باشد مقدار 0 را در نظر بگیرد
- به صفر ، یعنی ما نمی توانیم محموله ای را از م جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان بداء آن مستقیماً به AoL منتقل کنیم اگر امکان انجام عملیات گمرکی در
- فرودگاه محدودیت های (9) و (10) متغیرهای ywr را تعریف می اسباب کشی منزل در اصفهان کنند. در مجموع می توان گفت که هرچه وزن بیشتر باشد قیمت واحد کمتر است ،
- نیازی به تعریف محدودیت برای محدوده های بالایی نیست. روابط نابرابر (11)-(13) zwrk متغیر را به عنوان محصول xwk (i ، j) ∗ ywr برای هر دو تعریف می کند. dirinbar
- (i ، j) ∈ A3 ، w ∈ TRgrou و (i ، j) ∈ A4 ، r ∈ دیرین بار Rw. در نهایت ، (14) – (18) دامنه متغیرهای تصمیم را مشخص می کند.
4.1 قوانین تسلط برای جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
- xwk (i، j) + xwk (i، j) + f (kAoLts − 1، AoLts) – f (kAoLts، AoLts + 1)
- (i ، j = AoLts) A3 (i = pk ، j = AoLts) A2
- xwk (i، j) = 0
- (i = AoLts ، j) ∈A4
- k ∈ C ، AoLts ∈ VAoL
با مطالعه ساختار مشکل ، می توان قوانین تسلطی را که می تواند د اسباب کشی منزل در اصفهان ر سرویس ها اعمال شود و در کاهش فضای راه حل و تسریع فرایند حل کمک می کند ، مشخص کرد. به طور خ جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان اص ، ما دو قانون تسلط را شناسایی کردیم. دو سرویس w1 ، w2 را در نظر گرفته ایم:
(5) • غلبه بر هزینه: اگر αw1 = αw2؛ αw1 + τ w1 = αw2 + τ w2؛ γ w1 <
γ w2؛ w1 ، w2 ∈ TRded AG و سپس
- (i ، j = AoDts) ∈A4
- xwk (i، j) + f (kAoDts − 1، AoDts) – f (kAoDsj، AoDts + 1)
- w1 ، w2 ∈ TRgrou∪ACشرایط تسلط w1بر w2
- αw1 = αw2 هستند ؛ αw1 + τ w1 = αw2 + τ w2؛ FRw1r ≤ FRw2r ∀ r
- xwk (i ، j) = 0 k ∈ C ، AoDts ∈ VAoD
- (i = AoDts ، j = dk) A5 اسباب کشی منزل در اصفهان
- (αw + τ w) xwk – βk ≤ – TT – + TT + k ∈ C
- (i ، j) ∈A5 (i ، j) k k
شکل 1: جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
- xwk (i ، j) ≤ M j k ∈ C ، (i ، j) A2
- جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
- CW kxwk (i، j) ≥ lr ywr (i، j) ∈ A4 ∪ {A3 | w ∈ TRgrou} ، r ∈ Rw
- k∈C
حد پایینی برای محدوده r در w1 و w2 هستند.
- تسلط سریع تحویل: اگر αw1 = αw2؛ γ w1 ≤ γ w2؛ τ w1 <
- (7) τ w2؛ w1؛ w2 ∈ AG سپس w1 بر دیرین بار w2 غالب است.
- قبل از شروع به تولید مدل ، بررسی می کنیم که آیا
(8) هر سرویس تحت تسلط سایر خدمات است و در نهایت آن را از لیست خدمات حذف می کند. علیرغم کاهش تعداد متغیرهای ایجاد شده و در نتیجه اندازه مدل ، تفاوت عملکردها ناچیز است و گزارش نمی شود. با این حال ، این قوانین ممکن است در رویکرد راه حل متفاوتی مفید باشد ، همانطور که در آ جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان ن ذکر شد
- ywr = 1 w ∈ AC ∪ TRgrou 5. آزمایشات محاسباتی
- r∈Rw (10)
در این بخش ما آزمایش های محاسباتی را ارائه می دهیم
wrk wk r ∈ R w، w ∈ AC، k ∈ C، (i، j) ∈ A4 ∪ {A3 | w ∈ TRgrou} اجرا کرد. در بخش 5.1 ، نحوه ایجاد نمونه ها را توضیح می دهیم
z ≤ x (i ، j) از داده های واقعی نتایج محاسباتی در بخ جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان ش 5.2 ارائه شده است.
- (11)
- 1 تولید نمونه
- wrk wr w (12)
- z ≤ y r ∈ R ، w ∈ AC ∪ TRgrou ، k ∈ C
- ما مجموعه ای از موارد را برای ATFFSP بر اساس واقعی ایجاد کردیم
- wrk wk + y wr – r ∈ R w، w ∈ AC، k ∈ C؛ (i ، j) داده ها ابتدا ، پایگاه داده 156 محموله از شمال جمع آوری می شود
- z ≥ x (i، j) 1 (13) شرکت حمل و نقل ایتالیایی. همه محموله ها در نظر گرفته شده است
- ∈ A4 ∪ {A3 | w ∈ TRgrou} در یک دوره دو ماهه و آماده بودن کالا و تحویل
- هفته ∈ {0 ، 1} times زمان در نظر گرفته می ش جاب dirinbar جایی اثاثیه منزل در اصفهان ود. طول هر دوره زمانی بر روی تنظیم شده است
- x (i ، j) k ∈ C ، (i ، j) ∈ A (14) نصف ر اسباب کشی منزل در اصفهان وز. این به ما امکان می دهد با یک معقول منطقی نمایندگی کنیم
- f k ∈ {0، 1} k ¯ (15) زمان انتقال خد دیرین بار مات را بدون نیاز به در نظر گرفتن
- بسیاری از دوره های زمانی در H. ما حمل و نقل بین المللی را برای
- (i ، j) ∈ C ، (i ، j) A
- که مبداء آن ایتالیا است (مجموعه OR) و مقصد خارج از اتحادیه اروپا
- z wrk ∈ {0، 1} r ∈ R w، k ∈ C، w ∈ AC ∪ TRgrou (16) طناب (تنظیم DEST). مجموعه ALاز فرودگاههای مالپنسا تشکیل شده است ،
شکل 2: اسباب کشی منزل در اصفهان
ونیز و فیومیچینو ، در حالی که فرودگاههای AD در گزارش شده است
y wr ∈ {0، 1} r ∈ R w w ∈ AC ∪ TRgrou (17) شکل 3. مجموعه انبارهای WH از یک انبار واحد تشکیل شده است-
خانه ، انبار شرکت ، واقع در نزدیکی برگامو. برای هر
- TT +، TT- N k ∈ (18) محموله ، ابتدا به محل بر جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان داشت آن نگاه می کنیم تا مانع
- خدمات حمل و نقل اختصاصی لازم را به دست آورید. برای شمال
- k k ∈
- مکانهای ایتالیا ، ما پیکاپ های اختصاصی را در نظر گرفتیم که به هر دو هدایت شده است
- تابع هدف (1) به دنبال به حداقل رساندن هزینه کل است
- فرودگاههای میلان مالپنسا و ونیز (فقط در صورت مقصد نهایی
- که با مجموع هزینه حمل و نقل ، هزینه ذخیره سازی ، کشور دیرهنگام در ایالات متحده است) و به انبار شرکت داده می شود. برای شمال- اسباب کشی منزل در اصفهان
- مجازات ورود منهای زود هنگام مزایای ورود محدودیت ها (2) en-
- مکانهای وانت مرکزی ما خدمات اختصاصی برای میلان ایجاد کردیم
- جابجایی اثاثیه منزل در اصفهان
لطفاً این مقاله را به شرح زیر ذکر اسباب کشی منزل در اصفهان کنید: C. Archetti and L. Peirano ، حمل و نقل هوایی بارهای بین راهی: مشکل خدمات حمل و نقل بار ، امگا ،
شکل 3. مجموعه AD.
مالپنسا ، رم فیومیچینو و انب dirinbar ار شرکت
8 تا از مهمترین ویژگی های باربری در اصفهان!
باربری در اصفهان | اسباب کشی منزل در اصفهان | دیرین بار | dirinbar
| عنوان | اسباب کشی |
|---|---|
| دپارتمان | اوج شید |
| نویسنده | محمد حیدری |
| تعداد کلمات | 1200 کلمه |
| مدت زمان مطالعه | حدود 12 دقیقه |
فهرست مطالب:
3.2 هزینه های خدمات برای باربری در اصفهان
CWk وزن قابل حمل محموله k و در صورت عدم ایجاد
فهرست تصاویر:
شکل 2 : اسباب کشی منزل در اصفهان
3.2 هزینه های خدمات برای باربری در اصفهان
قبل از ارائه مدل ریاضی ، نحوه محاسبه هزینه خدمات γ w را توضیح می دهیم. برای خدمات حمل و نقل اختصاصی w ∈ TRded ، محاسبه قیمت نسبتاً شهودی است ، زیرا معمولاً شامل اسباب کشی منزل در اصفهان هزینه های واحد برای فاصله بین نقطه شروع و مقصد است. در مورد خدمات گر دیرین بار وه بندی ، اپراتورهای LTL بسته به مقدار مورد نیاز برای حمل و نقل نرخ ارائه می دهند. از قوانین متفاوتی برای تعیین نرخ ها استفاده می شود. به عنو باربری در اصفهان ان مثال ، شرکت های آمریکایی از طبقه بندی حمل و نقل موتوری ملی (NMFC) برای تعریف مجموعه ای از 18 کلاس استفاده می کنند. هر کلا
س با در نظر گرفتن چهار ویژگی حمل و نقل (تراکم ، جابجایی ، ذخیره سازی ، بدهی/ارزش) مشخص می شود. برای به دست آوردن نرخ حمل و نقل ، باید کرایه واحد را با عبور از کلاس و وزن مناسب روی میز کرایه تعیین کرده و سپس آن را برای وزن کل بار چند برابر کنید. در حالی که منطق پشت آن یکسان است ، اپراتورهای LTL اروپایی از یک روش متفاوت متفاوت بر اساس تبدیل وزن استفاده می کنند: بار واحد به وزن واقعی محموله اعمال نمی شود ، بل dirinbar که به وزن به اصطلاح قابل شارژ که بیشتر بین وزن واقعی و وزن حجمی (هر متر مکعب با باربری در اصفهان نرخ تبدیل معینی به کیلو گرم تبدیل می شود). در این کار ما سیستم مورد استفاده اپراتورهای LTL اروپایی را در نظر م اسباب کشی منزل در اصفهان ی گیریم که این سیستم نیز توسط شرکت های هوایی اعمال می شود. به طور خاص ، تأمین کنندگان حمل و نقل گروهی معمولاً یک بار واحد را ارائه می دهند که هر 100.00 کیلوگرم وزن قابل شارژ اعمال می شود. مجموعه ای از محدوده وزن تعریف شده است ،
- R w = {1 ، 2 ، … ، | R w |} ، و w rپایین و یک اسباب کشی منزل در اصفهان حد بالا
- مقید l
- urبا هر محدوده r ∈ Rهمراه است. ما همچنین واحد داریم
- هزینه FRwr ∀ r ∈ Rw ، w ∈ TRgrou. وزن قابل شارژ CWTRk کشتی k بیش اسباب کشی منزل در اصفهان ترین وزن بین وزن واقعی
- محموله wgtk و وزن حجمی VolwgtTRk = volk ∗ 300 ، k ∈ C ، و
- k Volwgtk
- به عنوان CWTRk = حداکثر (wgt ؛ T R) محا باربری در اصفهان سبه می شود. هزینه واحد FRwr است
- 100 100
- اگر lr ≤ CWTRk ≤ ur اعمال شود بنابراین ، هزینه خدمات گروهی برای
- یک محموله خاص γ w دیرین بار = FRwr ∗ CWTRk ، w ∈ TRgrou ، r ∈ Rw ، k ∈ C. به طور مشابه ، شرکت های هوایی حمل و نقل هوایی واحدی را اسباب کشی منزل در اصفهان ارائه می دهند که مناسب است
- هر 1.00 کیلوگرم وزن قابل شارژ را اعمال می کند. در اسباب کشی منزل در اصفهان مورد خدمات گروه بندی ، یک لیست قیمت بر اساس مجموعه ای از محدوده های وزن Rw = {1 ، 2 ، وجود دارد. به به ، | Rw |}. هر عنصر در Rw با lr با محدوده پایینی ، ur با محدوده فوقانی و حمل و نقل هوایی واحد مرتبط است
- FRwr ∀ r ∈ Rw ، w ∈ AC. وزن قابل شارژ CWAirkبالاترdirinbar ین حد بین وزن واقعی wgtk محموله و حجم
وزن باری VolwgtAirk = volk ∗ 167 ، k ∈ C ، و به عنو اسباب کشی منزل در اصفهان ان CWAirk = max (wgtk ؛ VolwgtAirk) محاسبه می شود. FRwr حمل و نقل هوایی زمانی انتخاب می شود که lr ≤ CWAirk ≤ ur و هزینه کل خدمات هوایی γ w = FRwr ∗ CWAirk ، w ∈ AC ، r ∈ Rw ، k ∈ C. در نهایت ، در مورد نمایندگان در AG ، از آنها مشاوره می گیرد هزینه های محلی بنابراین ، هزینه های w w، w ∈ AG ، توسط نمایندگان به صورت موقت برای هر محموله ارائه می شود. در ادامه ، ما به عنوان تعریف می کنیم
CWk وزن قابل حمل محموله k و در صورت عدم ایجاد
علاوه بر این ، ما مجازات دیر رسیدن θk+ را به عنوان بیان اصل اسباب کشی منزل در اصفهان ی خسارت ناشی از ورود دیر هنگام و θk− سود پولی (در صورت وجود) برای ورود زودهنگام در نظر می گیریم. باربری در اصفهان به عنوان یک قاعده کلی ، فرض بر این است که θk+ >> θk− زیرا معمولاً عمر سد اقتصادی دیر رسیدن بسیار بیشتر از مزیت زودهنگام است
ورود در نهایت ، هزینه سهام st (i ، j) | (i ، j) ∈ A6 ∪ A7 ∪ A8 تابعی از وزن کالا و زمان موجودی است.
4. فرمول ریاضی برای انجام این کار
- A2 ∪A3∪A4∪A5
- در زیر ما به عنوان A = A1 و A = تعریف می کنیم
- A6 ∪ A7 ∪ A8. فرمول ریاضی مسئله از متغیرهای تصمیم گیری زیر استفاده می کند:
- kw = {0 ، 1} ∀
- اسباب کشی منزل در اصفهان
- x (i ، j) k ∈ C؛ (i ، j) ∈ Aمتغیر دوتایی است که وجود دارد
مساوی 1 در صورت استفاده از قوس (i ، j) برای حمل و نقل k ∈ C با سرویس ترانس پورت w. توجه داشته باشیم که شبکه زمان-فضا برای هر سرویس حمل و نقل دارای یک قوس اس باربری در اصفهان ت. بنابراین ، شاخص w بر روی متغیرهای x مورد نیاز نیست. برای وضوح فرمول ، آن را در نماد نگه می داریم.
شکل 2 : اسباب کشی منزل در اصفهان
- f (i ، j) = {0 ، 1} ∀ k ∈ C؛ (i ، j) ∈ Aمتغیر دودویی برابر 1 است
- هر زمان که از قوس (i ، j) برای حمل و نقل k استفاده شود.
- TTk+ ∈ Nتاخیر در حمل و نقل k ∈ Cن دیرین بار سبت به βkاست.
- TTk− ∈ Nپیش بینی حمل و نقل k ∈ Cبا توجه به
- βk
- ywr = {0، 1} یک متغیر دود اسباب کشی منزل در اصفهان ویی برابر با 1 است اگر محدوده r ∈ Rw برابر باشد
- برای سرویس w ∈ TRgrou∪AC استفاده می شود.
هدف از این مشکل به حداقل رساندن هزینه کل ، با توجه به م باربری در اصفهان جموع هزینه حمل و نقل ، هزینه ذخیره سازی و هزینه مجازات است:
- k∈C، (i، j) ∈A˜ γ wxwk (i، j)+ θk+ TTk+ −θk− TTk−
- k∈C k∈C
- + st (i، j) ∗ wgtk ∗ f (ki، j)
- ¯ dirinbar
- k∈C؛ (i ، j) ∈A
خدمات اختصاصی حمل و نقل جاده ای و خدمات نمایندگان در کشور مقصد با هزینه خاصی برای هر محموله همراه است. در عوض ، هزینه حمل و نقل γ برای خدمات گروهی و حمل و باربری در اصفهان نقل هوایی به عنوان محصول بین واحد واحد تعریف می شود
FRWr حمل و نقل و وزن قابل شارژ CWk ، و به اسباب کشی منزل در اصفهان عنوان محاسبه می شود
7 تا از مهمترین خصوصیات حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان!
حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان | اسباب کشی منزل در اصفهان | دیرین بار | dirinbar
| عنوان | اسباب کشی |
|---|---|
| دپارتمان | اوج شید |
| نویسنده | محمد حیدری |
| تعداد کلمات | 1100 کلمه |
| مدت زمان مطالعه | حدود 11 دقیقه |
فهرست مطالب:
ما یک شبکه زمانی-فضایی G = (V ، A)
قوس ها با خدمات حمل و نقل مرتبط هستند.
حمل و نقل اختصاصی برای شما موضوع بسیار مهمی است
فهرست تصاویر:
شکل 1: حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان
شکل 2: اسباب کشی منزل در اصفهان
ما یک شبکه زمانی-فضایی G = (V ، A)
- VOR = OR: مجموعه ای از گره های مرتبط با مکان حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان های اصلی همه کشتی ها k ∈ C. ما یک گره را با هر مبدا pk ∈ OR مرتبط می کنیم.
- VWH = {whtj | t ∈ H ، j ∈ WH}: مجموعه ای از گره ها که نمایانگر تمام انبارها در WH، در هر زمان t ∈ H.
- VAoL = {AoLtj | t ∈ H ، j ∈ AL}: مجموعه گره هایی که همه AoLها را در ALدر هر دوره زمانی نشان می دهند t ∈ H.
برای عملیات ترخیص و برچسب گذاری ما پارامتر M اسباب کشی منزل در اصفهان j = (0 ، 1) ، j ∈ AL را معرفی می کنیم تا چنین فرصتی را هنگامی که برابر 1 است نشان دهیم ، در غیر این صورت برابر صفر است. گره های AoLtj ∈ VAoL با مقدار پارامتر MAoLtj که
برابر با مقدار Mj مربوط به AoL j ∈ AL است.
- VAoD = {AoDtj | t ∈ H ، j ∈ AD}: مج حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان موعه ای از گره های مرتبط با AoDs در AD در هر دوره زمانی t ∈ H.
- VDEST = DEST: مجموعه ای از گره های مرتبط با مکان dirinbar های تحویل. ما یک گره را با هر dk مقصد مرتبط می کنیم. اسباب کشی منزل در اصفهان
- توجه داشته باشید که گره های VOR و VDEST با یک دوره زمانی t ∈ H مرتبط نیستند.
در ادامه ما به یک گره از شبکه زمانی-فضایی به عنوان ی حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان ک گره عمومی i یا j بدون تعیین مجموعه آن اشاره می کنیم ، مگر اینکه برای جلوگیری از سردرگمی لاز دیرین بار م باشد.
شکل 1: حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان
قوس ها با خدمات حمل و نقل مرتبط هستند.
مبدا و مقصد آنها با رئوس مجموعه هایی که در بالا اسباب کشی منزل در اصفهان ذکر شد مطابقت دارد. مجموعه قوسها بعنوان A = A1 ∪ A2 ∪ A3 ∪ A4 defined تعریف می شود.
A5 ∪ A6 ∪ A7 ∪ A8 جایی که:
• A1 = (i ، j) ∀ w ∈ TRded | i = pw ∧ i ∈ VOR ، αw ≥ αk ؛ j = dw ∧ j
- VWH | t = α w + τ w: قوس هایی که حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان مبدأ را با ابزار-
خانه هایی که از خدمات حمل و نقل اختصاصی استفاده می کنند.
- A2 = (i ، j) ∀ w ∈ TRded | i = pw ∧ i ∈ VOR ، αw ≥ αk؛ j = dw ∧ j
VAoL | t = α w + τ w: قوس هایی که مبدا اسباب کشی منزل در اصفهان را به AoL ها مت حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان صل می کنند ، با استفاده از
حمل و نقل اختصاصی برای شما موضوع بسیار مهمی است
لطفاً این مقاله را به شرح زیر ذکر کنید: dirinbar C. Archetti and L. Peirano ، حمل و نقل هوایی بارهای بین راهی: مشکل خدمات حمل و نقل بار ، امگا ،
- A3 = (i ، j) ∀ w ∈ TRded w∪ TRgrدیرین بار ou | i = pw ∧ i ∈ VWH | t = αw ؛ j =
- d w w + τقوس
- ∧ j ∈ VAoL | t = α: اتصال انبارها با
AoL ها ممکن است از انبارها به عنوان تأسیسات تج اسباب کشی منزل در اصفهان میع استفاده شود. بنابراین ، خدمات اختصاصی و گروهی در نظر گرفته می شود.
- A4 = (i ، j) w ∀ w w ∈ AC | i = pw ∧ i ∈ VAoL | t = αw؛ j = dw ∧ j
VAoD | t = α + τ: قوس های مربوط به خدمات حمل حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان و نقل هوایی ،
پیوند AoL ها با AoD ها
- A5 = (i ، j) ∀ w ∈ AG | i = pw ∧ i ∈ VAoD | t = αw؛ j = dw ∧ j
VDEST: کمانهای مربوط به آخرین بخش حمل از AoD به مقصد.
- A6 = (whtj ، whtj+1) ∀ t ∈ H | 1 ≤ t ≤ T – 1؛اسباب کشی منزل در اصفهان whtj ∈ VWH: کمانها در یک زمان مشخص انبار را با همان ظروف متصل می کنند-
شکل 2: اسباب کشی منزل در اصفهان
خانه در زمان t + 1 ، به این معنی که محموله در مدت زمان t در انبار باقی می ماند.
- A7 = (AoLtj ، Aحمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان oLtj+1) ∀ t ∈ H | 1 ≤ t ≤ T – 1 ؛ AoLtj VAoL: کمان هایی که AoL را در زمان معینی t با همان AoL در زمان t + 1 متصل دیرین بار می کنند. در این حالت ، محموله در دوره t در AoL باقی می ماند.
- A8 = (AoDt ، AoDt+1) ∀ t ∈ H | 1 ≤ t ≤ T – 1؛ Aاسباب کشی منزل در اصفهان oDt VAoD: کمان
j j j
اتصال AoD در زمان معینی t با AoD در زمان t + 1 ، به این معنی که حم dirinbar ل و نقل در AoD در زمان t باقی می ماند.
توجه داشته باشیم که کمان های مجموعه A1 ، A2 ، A3 ، A4 ، A5 به خدمات حمل و نقل مربوط می شوند ، یعنی هر قوس مربوط به یک سرویس دهنده متفاوت است. خدمات در قیمت (γ w) ، زمان شروع (αw) و زمان حمل و نقل (τ w) متفاوت است. با توجه به تفاوت زمان انتقال ، گره ای در شکل حمل و نقل اثاثیه منزل در اصفهان 2 با اشتیاق به لایه ای از شبکه ممکن است به گره های مختلف لایه زیر متصل شود که همگی با یک مکان مطابقت دارند ، اما در زمانهای مختلف توسط استفاده از خدمات مختلف حمل و نقل توجه داشته باشید که گره های مربوط به موقعیت یکسان در دوره های زمانی مختلف (مانند wht1 و wht1+1) نشان دهنده امکان رسیدن به مکان در نقاط مختلف زمان است. قوس هایی که دو گره از این نوع را به هم متصل می کنند نشان دهنده این واقعیت است که محموله برای یک د اسباب کشی منزل در اصفهان وره در محل ذخیره می شود.