8 تا از مهمترین ویژگی های باربری در اصفهان!

باربری در اصفهان | اسباب کشی منزل در اصفهان | دیرین بار | dirinbar

فهرست مطالب:

3.2 هزینه های خدمات برای باربری در اصفهان

CWk وزن قابل حمل محموله k و در صورت عدم ایجاد

4. فرمول ریاضی برای انجام این کار

فهرست تصاویر:

شکل  1 : باربری در اصفهان

شکل  2 : اسباب کشی منزل در اصفهان

3.2 هزینه های خدمات برای باربری در اصفهان

قبل از ارائه مدل ریاضی ، نحوه محاسبه هزینه خدمات γ w را توضیح می دهیم. برای خدمات حمل و نقل اختصاصی w ∈ TRded ، محاسبه قیمت نسبتاً شهودی است ، زیرا معمولاً شامل اسباب کشی منزل در اصفهان هزینه های واحد برای فاصله بین نقطه شروع و مقصد است. در مورد خدمات گر دیرین بار وه بندی ، اپراتورهای LTL بسته به مقدار مورد نیاز برای حمل و نقل نرخ ارائه می دهند. از قوانین متفاوتی برای تعیین نرخ ها استفاده می شود. به عنو باربری در اصفهان ان مثال ، شرکت های آمریکایی از طبقه بندی حمل و نقل موتوری ملی (NMFC) برای تعریف مجموعه ای از 18 کلاس استفاده می کنند. هر کلا

س با در نظر گرفتن چهار ویژگی حمل و نقل (تراکم ، جابجایی ، ذخیره سازی ، بدهی/ارزش) مشخص می شود. برای به دست آوردن نرخ حمل و نقل ، باید کرایه واحد را با عبور از کلاس و وزن مناسب روی میز کرایه تعیین کرده و سپس آن را برای وزن کل بار چند برابر کنید. در حالی که منطق پشت آن یکسان است ، اپراتورهای LTL اروپایی از یک روش متفاوت متفاوت بر اساس تبدیل وزن استفاده می کنند: بار واحد به وزن واقعی محموله اعمال نمی شود ، بل dirinbar که به وزن به اصطلاح قابل شارژ که بیشتر بین وزن واقعی و وزن حجمی (هر متر مکعب با باربری در اصفهان نرخ تبدیل معینی به کیلو گرم تبدیل می شود). در این کار ما سیستم مورد استفاده اپراتورهای LTL اروپایی را در نظر م اسباب کشی منزل در اصفهان ی گیریم که این سیستم نیز توسط شرکت های هوایی اعمال می شود. به طور خاص ، تأمین کنندگان حمل و نقل گروهی معمولاً یک بار واحد را ارائه می دهند که هر 100.00 کیلوگرم وزن قابل شارژ اعمال می شود. مجموعه ای از محدوده وزن تعریف شده است ،

• R w = {1 ، 2 ، … ، | R w |} ، و w rپایین و یک اسباب کشی منزل در اصفهان حد بالا
• مقید l
• urبا هر محدوده r ∈ Rهمراه است. ما همچنین واحد داریم
• هزینه FRwr ∀ r ∈ Rw ، w ∈ TRgrou. وزن قابل شارژ CWTRk کشتی k بیش اسباب کشی منزل در اصفهان ترین وزن بین وزن واقعی

شکل  1 : باربری در اصفهان

• محموله wgtk و وزن حجمی VolwgtTRk = volk ∗ 300 ، k ∈ C ، و
• k Volwgtk
• به عنوان CWTRk = حداکثر (wgt ؛ T R) محا باربری در اصفهان سبه می شود. هزینه واحد FRwr است
• 100 100

• اگر lr ≤ CWTRk ≤ ur اعمال شود بنابراین ، هزینه خدمات گروهی برای

• یک محموله خاص γ w دیرین بار = FRwr ∗ CWTRk ، w ∈ TRgrou ، r ∈ Rw ، k ∈ C. به طور مشابه ، شرکت های هوایی حمل و نقل هوایی واحدی را اسباب کشی منزل در اصفهان ارائه می دهند که مناسب است

• هر 1.00 کیلوگرم وزن قابل شارژ را اعمال می کند. در اسباب کشی منزل در اصفهان مورد خدمات گروه بندی ، یک لیست قیمت بر اساس مجموعه ای از محدوده های وزن Rw = {1 ، 2 ، وجود دارد. به به ، | Rw |}. هر عنصر در Rw با lr با محدوده پایینی ، ur با محدوده فوقانی و حمل و نقل هوایی واحد مرتبط است

• FRwr ∀ r ∈ Rw ، w ∈ AC. وزن قابل شارژ CWAirkبالاترdirinbar ین حد بین وزن واقعی wgtk محموله و حجم

وزن باری VolwgtAirk = volk ∗ 167 ، k ∈ C ، و به عنو اسباب کشی منزل در اصفهان ان CWAirk = max (wgtk ؛ VolwgtAirk) محاسبه می شود. FRwr حمل و نقل هوایی زمانی انتخاب می شود که lr ≤ CWAirk ≤ ur و هزینه کل خدمات هوایی γ w = FRwr ∗ CWAirk ، w ∈ AC ، r ∈ Rw ، k ∈ C. در نهایت ، در مورد نمایندگان در AG ، از آنها مشاوره می گیرد هزینه های محلی بنابراین ، هزینه های w w، w ∈ AG ، توسط نمایندگان به صورت موقت برای هر محموله ارائه می شود. در ادامه ، ما به عنوان تعریف می کنیم

CWk وزن قابل حمل محموله k و در صورت عدم ایجاد

علاوه بر این ، ما مجازات دیر رسیدن θk+ را به عنوان بیان اصل اسباب کشی منزل در اصفهان ی خسارت ناشی از ورود دیر هنگام و θk− سود پولی (در صورت وجود) برای ورود زودهنگام در نظر می گیریم. باربری در اصفهان به عنوان یک قاعده کلی ، فرض بر این است که θk+ >> θk− زیرا معمولاً عمر سد اقتصادی دیر رسیدن بسیار بیشتر از مزیت زودهنگام است

ورود در نهایت ، هزینه سهام st (i ، j) | (i ، j) ∈ A6 ∪ A7 ∪ A8 تابعی از وزن کالا و زمان موجودی است.

4. فرمول ریاضی برای انجام این کار

• A2 ∪A3∪A4∪A5
• در زیر ما به عنوان A = A1 و A = تعریف می کنیم
• A6 ∪ A7 ∪ A8. فرمول ریاضی مسئله از متغیرهای تصمیم گیری زیر استفاده می کند:
• kw = {0 ، 1} ∀
• _{اسباب کشی منزل در اصفهان}
• x (i ، j) k ∈ C؛ (i ، j) ∈ Aمتغیر دوتایی است که وجود دارد

مساوی 1 در صورت استفاده از قوس (i ، j) برای حمل و نقل k ∈ C با سرویس ترانس پورت w. توجه داشته باشیم که شبکه زمان-فضا برای هر سرویس حمل و نقل دارای یک قوس اس باربری در اصفهان ت. بنابراین ، شاخص w بر روی متغیرهای x مورد نیاز نیست. برای وضوح فرمول ، آن را در نماد نگه می داریم.

شکل  2 : اسباب کشی منزل در اصفهان

• f (i ، j) = {0 ، 1} ∀ k ∈ C؛ (i ، j) ∈ Aمتغیر دودویی برابر 1 است
• هر زمان که از قوس (i ، j) برای حمل و نقل k استفاده شود.
• TTk+ ∈ Nتاخیر در حمل و نقل k ∈ Cن دیرین بار سبت به βkاست.
• TTk− ∈ Nپیش بینی حمل و نقل k ∈ Cبا توجه به
• βk
• ywr = {0، 1} یک متغیر دود اسباب کشی منزل در اصفهان ویی برابر با 1 است اگر محدوده r ∈ Rw برابر باشد
• برای سرویس w ∈ TRgrou∪AC استفاده می شود.

هدف از این مشکل به حداقل رساندن هزینه کل ، با توجه به م باربری در اصفهان جموع هزینه حمل و نقل ، هزینه ذخیره سازی و هزینه مجازات است:

• k∈C، (i، j) ∈A˜ γ wxwk (i، j)+ θk+ TTk+ −θk− TTk−
• k∈C k∈C
• + st (i، j) ∗ wgtk ∗ f (ki، j)
• ¯ dirinbar
• k∈C؛ (i ، j) ∈A

خدمات اختصاصی حمل و نقل جاده ای و خدمات نمایندگان در کشور مقصد با هزینه خاصی برای هر محموله همراه است. در عوض ، هزینه حمل و نقل γ برای خدمات گروهی و حمل و باربری در اصفهان نقل هوایی به عنوان محصول بین واحد واحد تعریف می شود

FRWr حمل و نقل و وزن قابل شارژ CWk ، و به اسباب کشی منزل در اصفهان عنوان محاسبه می شود